โพรพิลีนมีความหนาแน่นประมาณ 0.90-0.91 g/cm³ ซึ่งต่ำกว่าความหนาแน่นของน้ำอย่างมาก (1 g/cm³) ทำให้เชือกโพลีโพรพีลีนลอยตัวได้สูงและป้องกันไม่ให้เชือกจมด้วยน้ำหนักของตัวเองเมื่อใช้ในน้ำ ทำให้ดึงและหยิบจับได้ง่าย โพรพิลีนมีความเสถียรทางเคมีและทนต่อการกัดกร่อนด้วยกรด ด่าง เกลือ และสารเคมีอื่นๆ ทนทานต่อการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน เช่น น้ำทะเล ดินชื้น และน้ำเสียทางอุตสาหกรรม โดยมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเชือกไฟเบอร์ธรรมชาติ 3-5 เท่า ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน ทอด้วยเครื่องจักรจากโพลีเอสเตอร์ที่คัดสรรมาอย่างดี ทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศ และมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง กระบวนการทอด้วยเครื่องจักรช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและความแข็งแรง ส่งผลให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่มีความสม่ำเสมอ มันเงา และประดิษฐ์อย่างพิถีพิถัน สร้างขึ้นจากเชือกหลายเส้นที่บิดเกลียวและติดกาวเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้ความหนาแน่นสูง ช่วยให้กระจายแรงได้สม่ำเสมอและมีความต้านทานแรงดึงมากขึ้น เชือกที่ประกอบด้วยเส้นใยโพลีโพรพีลีนซึ่งมีความหนาแน่นเชิงเส้นน้อยกว่า 1 มีความนุ่ม ทนต่อการเสียดสีสามารถลอยอยู่บนน้ำได้ และมีความเหนียวแน่นและยาวเมื่อเปียกและแห้ง เชือกสามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่ง แหล่งน้ำมัน และเหมืองแร่ ฯลฯ

เส้นใยไนลอนมีความต้านทานการแตกหักที่ 4-9 cN/dtex ซึ่งสูงกว่าเส้นใยธรรมชาติมาก สายเคเบิลประเภทนี้มีความต้านทานแรงดึงสูงเป็นพิเศษ เมื่ออยู่ภายใต้ความเครียด จะมีความยืดหยุ่น 15%-25% ซึ่งดูดซับแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไนลอนมีความทนทานต่อสารเคมี เช่น กรด ด่าง และเกลือได้สูง ทำให้ทนต่อการกัดกร่อนและการเสื่อมสภาพในสภาพแวดล้อม เช่น น้ำทะเล น้ำมัน และดินชื้นได้น้อยลง สายเคเบิลที่สร้างขึ้นอย่างประณีตนี้ทอด้วยเครื่องจักรจากโพลีเอสเตอร์ที่คัดสรรมาอย่างดี ทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศ และมีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้สูง กระบวนการทอด้วยเครื่องจักรหรือที่เรียกว่า MACHINEWEAVING ช่วยให้มั่นใจในความทนทานและความแข็งแกร่ง ส่งผลให้สายเคเบิลมีความสม่ำเสมอ มันวาว และประดิษฐ์อย่างพิถีพิถัน สร้างขึ้นจากการบิดเกลียวหลายเกลียวและติดกาวเข้าด้วยกัน มีความหนาแน่นสูง การกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ และความต้านทานแรงดึงที่เพิ่มขึ้น

เส้นใยโพลีเอทิลีนน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษ (UHMWPE) มีความแข็งแรง 30-40 cN/dtex ซึ่งมากกว่าลวดเหล็กที่มีน้ำหนักเท่ากันถึง 15 เท่า สายเคเบิลที่ทำจากสายเคเบิลสามารถรับแรงแตกหักได้ 100-500 kN ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงสูงเป็นพิเศษสำหรับการสำรวจใต้ทะเลลึกและการยกสะพานขนาดใหญ่ ด้วยความหนาแน่นเพียง 0.96 ก./ซม.³ จึงเบากว่าน้ำและลอยตัวได้ ด้วยความแข็งแกร่งที่เท่ากัน มันมีน้ำหนักเพียงหนึ่งในแปดของเชือกลวดเหล็ก ซึ่งช่วยลดภาระของอุปกรณ์และความเข้มของแรงงานได้อย่างมาก ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการปฏิบัติการทางอากาศหรือใต้น้ำ มีความทนทานสูงต่อกรด ด่าง ตัวทำละลายอินทรีย์ และน้ำทะเล โดยคงความแข็งแรงไว้มากกว่า 90% หลังจากแช่ในสารละลายที่มีค่า pH 1-14 เป็นเวลา 1000 ชั่วโมง ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถันจากโพลีเอสเตอร์ที่คัดสรรมาอย่างดี ทอด้วยเครื่องจักรเพื่อต้านทานการกัดกร่อน ทนทานต่อสภาพอากาศ และสามารถรับน้ำหนักได้สูง กระบวนการทอด้วยเครื่องจักรช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความแข็งแรง ส่งผลให้ได้เส้นใยที่สม่ำเสมอ มีความเงางามเป็นเลิศ และผลงานที่พิถีพิถัน สร้างขึ้นจากเชือกยางบิดเกลียวหลายเส้นเพื่อความหนาแน่นสูง แรงกระจายเท่าๆ กันและแรงดึงก็แรงกว่า ผลิตภัณฑ์นี้ทำจากเส้นใยโพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงเป็นพิเศษ ผสมผสานกับวัสดุคอมโพสิตเรซินที่เป็นเอกลักษณ์ ผ่านการขัดเกลาด้วยอุปกรณ์และเทคโนโลยีขั้นสูงจากทั่วโลก มีความแข็งแรงสูง ทนทานต่อรังสีอัลตราไวโอเลต ออกซิเดชัน แรงดัดงอ และต้านทานความล้า รวมถึงทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีได้ดีเยี่ยม ตรงตามข้อกำหนด ISO10325 และ OCIMF MEG4.

สายไนลอนมารีนมีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ด้วยความต้านทานการแตกหักที่ 5-9 cN/dtex ช่วยให้ทนทานต่อการรับน้ำหนักจำนวนมากเมื่อประกอบเป็นสายเคเบิล สายเคเบิลเหล่านี้มีความยืดหยุ่นเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้วจะมีความยืดเมื่อขาด 20%-30% เมื่อได้รับแรงกระแทก มันจะดูดซับพลังงานผ่านการเสียรูปแบบยืดหยุ่น ช่วยลดความเสียหายต่ออุปกรณ์ที่เชื่อมต่อและตัวสายเคเบิลให้เหลือน้อยที่สุด สายไนลอนทนต่อสารเคมี เช่น กรด ด่าง และเกลือ ทำให้มีความไวต่อการกัดกร่อนและการย่อยสลายน้อยลงเมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมีเหล่านี้ ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน โดยทอด้วยเครื่องจักรจากโพลีเอสเตอร์ที่คัดสรรมาอย่างพิถีพิถัน ทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศ และมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง กระบวนการทอด้วยเครื่องจักรหรือที่เรียกว่า MACHINEWEAVING ช่วยให้มั่นใจในความทนทานและความแข็งแกร่ง ส่งผลให้สายเคเบิลมีความสม่ำเสมอ มันวาว และประดิษฐ์อย่างพิถีพิถัน ทำจากเกลียวหลายเส้นบิดเข้าด้วยกันด้วยกาว มีความหนาแน่นสูง กระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน และเพิ่มความต้านทานแรงดึง

เส้นใยโพลีเอสเตอร์มีความต้านทานการแตกหักสูง (4-7 cN/dtex) ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้สำหรับสายเคเบิล โพรพิลีนมีความหนาแน่นต่ำ (0.90-0.91 g/cm³) เมื่อผสมเข้าด้วยกัน สายเคเบิลจะมีความต้านทานการแตกหักที่ 20-80 kN ซึ่งตอบสนองความต้องการในการใช้งานขนาดเล็กและขนาดกลาง โพลีเอสเตอร์มีความทนทานต่อการเสียดสีได้ดีเยี่ยม พื้นผิวของเส้นใยเรียบ และทนทานต่อการเสียรูปจากแรงดึงได้ดี โพรพิลีนมีความต้านทานต่อกรด ด่าง และการเสื่อมสภาพของรังสียูวีได้ดีเยี่ยม สายเคเบิลแบบผสมทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมต่างๆ เช่น การเสียดสีกับทรายและกรวด การแช่น้ำทะเล และการสัมผัสกลางแจ้ง อัตราการสึกหรอต่ำกว่าสายเคเบิลโพลีโพรพีลีนบริสุทธิ์ 40% และอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีสเปรย์เกลือมากกว่า 80% ของสายเคเบิลโพลีเอสเตอร์บริสุทธิ์ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ซับซ้อน ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน ทอด้วยเครื่องจักรจากโพลีเอสเตอร์ที่คัดสรรมาอย่างดี ทนทานต่อการกัดกร่อน ทนทานต่อสภาพอากาศ และสามารถรับน้ำหนักได้สูง กระบวนการทอด้วยเครื่องจักรหรือที่เรียกว่า MACHINEWEAVING ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและความแข็งแรง ส่งผลให้ได้เส้นใยที่สม่ำเสมอ มีความเงางามเป็นเลิศ และผลงานที่พิถีพิถัน ทำจากเกลียวหลายเกลียวและติดกาวเข้าด้วยกัน มีความหนาแน่นสูง การกระจายน้ำหนักที่สม่ำเสมอ และความต้านทานแรงดึงที่เพิ่มขึ้น ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตจากเส้นใยโพลีเอสเตอร์ (Dacron) และโพลีโอเลฟิน (โพลีโพรพีลีน/โพลีเอทิลีน) ผสมและทอในอัตราส่วนทางวิทยาศาสตร์โดยใช้กระบวนการใหม่ ซึ่งเป็นการผสมผสานวัสดุทั้งสามนี้ได้อย่างลงตัว มีความต้านทานการขัดถูที่ดี มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล คุณสมบัติป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ และดีเยี่ยม การระบายน้ำและเรียกว่า "ไนลอนลอยน้ำ" เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีอัตราส่วนต้นทุนต่อประสิทธิภาพที่สูงเป็นพิเศษ ทดแทนเชือกไนลอนแบบเดิม มีน้ำหนักเบา และมีอายุการใช้งานยาวนาน เป็นไปตามข้อกำหนดทั้ง ISO10556 และ OCIMF MEG4

เส้นใยโพลีเอสเตอร์มีความต้านทานการแตกหักที่ 4-7 cN/dtex และสายเคเบิลที่ทำจากเส้นใยชนิดนี้โดยทั่วไปจะมีความต้านทานการแตกหักระหว่าง 30 ถึง 150 kN ซึ่งตอบสนองความต้องการของการปฏิบัติงานระดับปานกลาง เช่น การยกอุปกรณ์ขนาดกลางและการจอดเรือ พื้นผิวเรียบของเส้นใยโพลีเอสเตอร์และความเป็นผลึกสูงช่วยลดการสึกหรอเมื่อเสียดสีกับรอกและส่วนประกอบที่เป็นโลหะ ส่งผลให้มีความทนทานต่อการเสียดสีได้ดีกว่าสายเคเบิลโพลีโพรพีลีนและเกือบ 80% ของสายเคเบิลอะรามิด เส้นใยโพลีเอสเตอร์ได้รับความชื้นกลับคืนมาเพียง 0.4% ทำให้แทบไม่ดูดซับเลย นอกจากนี้ยังมีการหดตัวจากความร้อนต่ำ (ต่ำกว่า 100°C น้อยกว่า 1%) ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นอย่างพิถีพิถัน โดยทอด้วยเครื่องจักรจากโพลีเอสเตอร์ที่คัดสรรมาอย่างดี ทนทานต่อการกัดกร่อนและสภาพอากาศ และมีคุณสมบัติรับน้ำหนักได้สูง กระบวนการทอด้วยเครื่องจักรหรือที่เรียกว่า MACHINEWEAVING ช่วยให้มั่นใจในความทนทานและความแข็งแกร่ง ส่งผลให้สายเคเบิลมีความสม่ำเสมอ มันวาว และประดิษฐ์อย่างพิถีพิถัน ผลิตจากเส้นใยหลายเส้นที่บิดเกลียวและติดกาวเข้าด้วยกัน มีความหนาแน่นสูง กระจายแรงได้เท่าๆ กัน และเพิ่มความต้านทานแรงดึง

ขั้นบันไดทำจากไม้เนื้อแข็ง (เช่น ไม้สักหรือไม้โอ๊ค) ซึ่งมีพื้นผิวกันลื่นตามธรรมชาติ ในสภาพแวดล้อมที่เปียกชื้น เช่น น้ำทะเลและฝน ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานคือ ≥0.8 ซึ่งสูงกว่าขั้นโลหะ 0.5-0.6 อย่างมาก ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการลื่นไถลได้ โครงสร้างบันไดเชือกมีความปลอดภัย เชื่อถือได้ และถูกหลักสรีรศาสตร์ ขั้นไม้มีร่องและมีพื้นผิวเพื่อสร้างลวดลายกันลื่นลึก 3 มม. เมื่อผสมผสานกับการดูดซับความชื้นตามธรรมชาติของไม้แล้ว ประสิทธิภาพการกันลื่นจึงมีเสถียรภาพมากกว่าขั้นยางในสภาพเปียก

เลือกไม้เนื้อแข็งที่ไม่มีสะเก็ด เช่น ตั๊กแตน โอ๊ค เอล์ม บีช หรือไม้สัก ไม้เหล่านี้มีความหนาแน่นและความแข็งแรงสูง รองรับน้ำหนักของนักบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวเชื่อมต่อเชื่อมต่อกับส่วนแทรกและส่วนแทรกแต่ละอันที่ยึดแต่ละขั้นตอนควรติดตั้งด้วยเชือกผูกหรืออุปกรณ์ยึดแบบพิเศษ ตัวยึดโลหะแต่ละตัวทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนโดยเนื้อแท้หรือเคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนเพื่อให้ทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำทะเลและความชื้นสูง

ไม้ที่ใช้ควรเป็นไม้เนื้อแข็งไม่มีพลอยสีแดง เช่น ตั๊กแตน โอ๊ค เอล์ม บีช หรือไม้สัก ไม้เหล่านี้มีความหนาแน่นและความแข็งแรงสูง และสามารถรองรับน้ำหนักของนักบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ตัวเชื่อมต่อเชื่อมต่อกับวงแหวนและวงแหวนที่ใช้ยึดแต่ละขั้นตอนควรติดตั้งเชือกผูกหรืออุปกรณ์ยึดพิเศษ ตัวยึดโลหะแต่ละตัวทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนโดยธรรมชาติหรือผ่านการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนเพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำทะเลและอากาศที่มีความชื้นสูง บันไดขั้นบันไดยางสี่ขั้นด้านล่างทำจากวัสดุสังเคราะห์ยืดหยุ่นหรือวัสดุยางและมีแกนเหล็กฝังอยู่ ตัวยึดโลหะทั้งหมดทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนโดยธรรมชาติหรือผ่านการบำบัดป้องกันการกัดกร่อนอย่างมืออาชีพเพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากน้ำทะเลและอากาศที่มีความชื้นสูง

ทางเดินอะลูมิเนียมสร้างจากอะลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นหลัก ซึ่งมีความแข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน และใช้งานได้เป็นเลิศ โดยทั่วไปแล้ว อลูมิเนียมอัลลอยด์จะมีกำลังครากอย่างน้อย 200 MPa และมีความต้านทานแรงดึงระหว่าง 260 ถึง 310 MPa ทำให้มั่นใจได้ว่าทางเดินจะไม่เสียรูปหรือแตกหักตามน้ำหนักของบุคลากรและแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้น ขั้นบันไดสร้างจากแผ่นอะลูมิเนียมกันลื่นหนา 3-5 มม. พื้นผิวได้รับการเคลือบด้วยลายนูน การขึ้นลาย หรือแผ่นยางกันลื่นเพื่อเพิ่มการเสียดสีระหว่างพื้นรองเท้าและบันไดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างหลักทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย ซึ่งมีความแข็งแรง ทนทานต่อการกัดกร่อน และใช้งานได้ดีเยี่ยม โดยทั่วไปอลูมิเนียมอัลลอยด์จะมีกำลังครากไม่ต่ำกว่า 200 MPa และมีความต้านทานแรงดึงระหว่าง 260 ถึง 310 MPa ทำให้มั่นใจได้ว่าทางเดินจะไม่เสียรูปหรือแตกหักตามน้ำหนักของบุคลากรและแรงกระแทกที่อาจเกิดขึ้น ขั้นบันไดสร้างจากแผ่นอะลูมิเนียมกันลื่นหนา 3-5 มม. พื้นผิวได้รับการเคลือบด้วยลายนูน การขึ้นลาย หรือแผ่นยางกันลื่นเพื่อเพิ่มการเสียดสีระหว่างพื้นรองเท้าและบันไดได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สลิงลวดสลิงมารีนมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ความแข็งแรงสูงช่วยให้สามารถทนต่อแรงดึงอันยิ่งใหญ่และยกของหนักได้ ความต้านทานการสึกหรอที่ดีเยี่ยมช่วยยืดอายุการใช้งาน และความยืดหยุ่นทำให้สามารถปรับให้เข้ากับรูปร่างของวัตถุต่างๆ ได้ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้าง ท่าเรือ เหมืองแร่ และสาขาอื่นๆ โดยทำหน้าที่เป็นเครื่องมือในการยกและยกที่เชื่อถือได้

ข้อดีและจุดขายของสายรัดกุญแจมือทางทะเลอยู่ที่ขนาดกะทัดรัด ความสามารถในการรับน้ำหนักสูง มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน การขนถ่ายที่รวดเร็ว และการทำงานที่สะดวก หลอมจากเหล็กโลหะผสมคุณภาพสูงและผ่านการชุบสังกะสี มีการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงการเชื่อมต่อสลิงและภาชนะในการยกท่าเรือ การเชื่อมต่อเชือกทาวเวอร์เครนในโครงการก่อสร้าง และการเชื่อมต่อพุกและโซ่สมอบนเรือ เป็นเครื่องมือเชื่อมต่อที่ใช้กันทั่วไปในการยก

ตาข่ายนิรภัยไส้กรอง PP มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ ได้แก่ ความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อกรดและด่าง และทนต่อการเสื่อมสภาพ จุดขาย ได้แก่ ประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม ทนต่อแรงกระแทก ความหนาแน่นของตาข่ายสูงเพื่อป้องกันวัตถุที่ตกลงมา และการซึมผ่านของอากาศที่ดีเยี่ยมโดยไม่ส่งผลกระทบต่อแสง มีการใช้งานที่หลากหลาย โดยหลักๆ แล้วสำหรับการป้องกันการตกในการต่อเรือและการก่อสร้าง แต่ยังสำหรับการป้องกันการตกในการขนส่ง เกษตรกรรม การประมง และสาขาอื่นๆ อีกด้วย นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับใช้ในโครงการปฏิบัติการในพื้นที่สูงและอนุรักษ์น้ำอีกด้วย ตาข่ายนิรภัยผลิตจากวัตถุดิบเส้นใยหลายชนิด เช่น ไวนิลลอน โพลีโพรพิลีน และไนลอน มีลักษณะของทนต่อแรงกระแทกสูง มีขนาดใหญ่ ทนต่อการสึกหรอได้ดี นุ่มและเบา ทนทาน และสารหน่วงไฟ ในการใช้งานสภาพภูมิอากาศไม่มีผลกระทบต่อมัน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนถ่ายท่าเรือ, การก่อสร้าง, โรงงาน, เหมืองแร่, งานโยธาและสาขาอื่น ๆ ผลิตตามความต้องการของลูกค้า

ตาข่ายนิรภัยสารหน่วงไฟ Vinylon มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ รวมถึงคุณสมบัติหน่วงไฟสูง ความต้านทานต่อไฟ และการดับไฟได้เอง นอกจากนี้ยังมีความทนทานต่อสภาพอากาศที่ดีเยี่ยม มีความแข็งแรงสูง และทนทานต่อการแตกหัก จุดขายได้แก่ ติดตั้งง่าย ป้องกันการตกและไฟไหม้ที่มีประสิทธิภาพ และลดมลภาวะทางเสียงและฝุ่น โดยส่วนใหญ่จะใช้ในการก่อสร้าง โดยเฉพาะอาคารสูง แต่ยังสามารถนำมาใช้ในการต่อเรือ การผลิตไฟฟ้า และการใช้งานอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการปฏิบัติงานและป้องกันอุบัติเหตุจากไฟไหม้

ตาข่ายบรรทุกสินค้า PP มีข้อได้เปรียบที่สำคัญ มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง ทำให้เบาและแข็งแรงกว่าเชือกลวด อีกทั้งยังทนทานต่อสภาพอากาศ ต้านทานรังสี UV และการกัดกร่อน และไม่ถูกดูดซับโดยน้ำได้ง่าย จึงรักษาประสิทธิภาพการทำงานที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมที่ชื้น อีกทั้งยังทนทานต่อการสึกหรอและมีความปลอดภัยสูง จุดขายได้แก่ ใช้งานง่าย อายุการใช้งานยาวนาน และต้นทุนต่ำ โดยหลักแล้วจะใช้สำหรับการยกสินค้าบนเรือ การจัดการสิ่งของขนาดเล็กและน้ำหนักเบาที่หลากหลาย และยังใช้ในการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ

แผงผลิตภัณฑ์สร้างจากแผ่นโลหะสแตนเลส มีให้เลือกทั้งแบบ SUS304 หรือ SUS316 แกนกลางเต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง โดยมีอัตราส่วนเซลล์ปิดที่ ≥95% ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบของบุคคลที่สาม จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานต่อความชื้นในระยะยาว กระบวนการเกิดฟองที่แกนกลางถูกเร่งปฏิกิริยาโดยการเติมส่วนผสมของเหลวลงในแม่พิมพ์เหล็กที่มีความแม่นยำสูง หลังจากเกิดฟองแล้ว ปล่อยให้เกิดฟองเป็นเวลา 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าแกนมีความหนาแน่นคงที่ที่ 40-50 กก./ลบ.ม. และป้องกันการหดตัว ผลิตภัณฑ์ถูกตัดตามความยาวโดยใช้เลื่อยแผง CNC ด้วยความเร็วใบมีด ≥3000 รอบ/นาที รับประกันความคลาดเคลื่อนในแนวตั้งฉากที่ ≤0.3 มม./ม. ความแข็งแรงพันธะระหว่างแผงและแกนคือ ≥0.15 MPa ตรงตามมาตรฐานการทดสอบ GB/T 10801.2 ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองโดยสมาคมการจำแนกประเภท มีการออกแบบที่กำหนดเองพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วและการประสานงานทันเวลา

แผงผลิตภัณฑ์ทำจากแผ่นโลหะสแตนเลส มีให้เลือกทั้ง SUS304 หรือ SUS316 แกนกลางเต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง โดยมีอัตราส่วนเซลล์ปิดที่ ≥95% ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบของบุคคลที่สาม จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานต่อความชื้นในระยะยาว กระบวนการเกิดฟองที่แกนกลางถูกนำไปใช้กับส่วนผสมของเหลวโดยใช้แม่พิมพ์เหล็กที่มีความแม่นยำสูง หลังจากเกิดฟองแล้ว ปล่อยให้เกิดฟองเป็นเวลา 24 ชั่วโมงเพื่อรักษาความหนาแน่นของแกนกลางให้คงที่ที่ 40-50 กก./ลบ.ม. เพื่อป้องกันการหดตัว ผลิตภัณฑ์ถูกตัดตามความยาวโดยใช้เลื่อยแผง CNC ด้วยความเร็วใบมีด ≥3000 รอบ/นาที รับประกันความคลาดเคลื่อนในแนวตั้งฉากที่ ≤0.3 มม./ม. ความแข็งแรงพันธะระหว่างแผงและแกนคือ ≥0.15 MPa ตรงตามมาตรฐานการทดสอบ GB/T 10801.2 ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสามารถออกแบบให้ตรงตามความต้องการของลูกค้า ทำให้มั่นใจได้ในการประกอบและจัดส่งที่รวดเร็ว แผงใช้โครงสร้างข้อต่อ "ร่องนูน-เว้า" (เดือยตัวผู้ร่องตัวเมีย) เพิ่ม "แถบเสริมแรงป้องกันการชน" สแตนเลส (หนา 2-3 มม.) เข้ากับแผ่นผนังใกล้กับประตูห้องเย็นเพื่อป้องกันรถยกและการกระแทกของสินค้า

แผงของผลิตภัณฑ์สร้างจากแผ่นโลหะสแตนเลส มีให้เลือกทั้งแบบ SUS304 หรือ SUS316 แกนกลางเต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง โดยมีอัตราส่วนเซลล์ปิดที่ ≥95% ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบของบุคคลที่สาม จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานต่อความชื้นในระยะยาว กระบวนการเกิดฟองที่แกนกลางถูกเร่งปฏิกิริยาโดยการเติมส่วนผสมของเหลวลงในแม่พิมพ์เหล็กที่มีความแม่นยำสูง หลังจากเกิดฟองแล้ว ปล่อยให้เกิดฟองเป็นเวลา 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าแกนมีความหนาแน่นคงที่ที่ 40-50 กก./ลบ.ม. และป้องกันการหดตัว ผลิตภัณฑ์ถูกตัดตามความยาวโดยใช้เลื่อยแผง CNC ด้วยความเร็วใบมีด ≥3000 รอบต่อนาที รับประกันความคลาดเคลื่อนในแนวตั้งฉากที่ ≤0.3 มม./ม. ความแข็งแรงพันธะระหว่างแผงและแกนคือ ≥0.15 MPa ตรงตามมาตรฐานการทดสอบ GB/T 10801.2 ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองโดยสมาคมการจำแนกประเภท มีการออกแบบที่กำหนดเองพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วและการประสานงานอย่างทันท่วงที ใช้โครงสร้าง "การประกบน้ำหนักเบา" โดยมีแผงเดียวที่มีน้ำหนัก ≤50กก. (สำหรับการจัดการและการปรับด้วยตนเองที่ง่ายดาย) และข้อต่อจะเชื่อมต่อด้วยกระดุมหรือการเชื่อมต่อแม่เหล็ก (สามารถถอดประกอบได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ) ความสูงนั้นต่ำกว่าความสูงสุทธิของห้องเย็นเล็กน้อย (เว้นช่องว่าง 5-10 มม. เพื่อการติดตั้ง/ปรับแต่งที่ง่ายดาย) และด้านล่างมีขาตั้งแบบปรับได้ (เพื่อปรับให้เข้ากับพื้นที่ไม่เรียบเล็กน้อย)

แผงของผลิตภัณฑ์สร้างจากแผ่นโลหะสแตนเลส มีให้เลือกทั้งแบบ SUS304 หรือ SUS316 แกนกลางเต็มไปด้วยโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง โดยมีอัตราส่วนเซลล์ปิดที่ ≥95% ได้รับการยืนยันโดยการทดสอบของบุคคลที่สาม จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานต่อความชื้นในระยะยาว กระบวนการเกิดฟองที่แกนกลางถูกเร่งปฏิกิริยาโดยการเติมส่วนผสมของเหลวลงในแม่พิมพ์เหล็กที่มีความแม่นยำสูง หลังจากเกิดฟองแล้ว ปล่อยให้เกิดฟองเป็นเวลา 24 ชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจว่าแกนมีความหนาแน่นคงที่ที่ 40-50 กก./ลบ.ม. และป้องกันการหดตัว ผลิตภัณฑ์ถูกตัดตามความยาวโดยใช้เลื่อยแผง CNC ด้วยความเร็วใบมีด ≥3000 รอบต่อนาที รับประกันความคลาดเคลื่อนในแนวตั้งฉากที่ ≤0.3 มม./ม. ความแข็งแรงพันธะระหว่างแผงและแกนคือ ≥0.15 MPa ตรงตามมาตรฐานการทดสอบ GB/T 10801.2 ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองโดยสมาคมการจำแนกประเภท มีการออกแบบที่กำหนดเองพร้อมการจัดส่งที่รวดเร็วและการประสานงานอย่างทันท่วงที ใช้โครงสร้างคอมโพสิต "แผงเฟรมรับน้ำหนัก" โครงเป็นเหล็กสี่เหลี่ยมชุบสังกะสี (ระยะห่าง 300-500 มม.) เพื่อเพิ่มความต้านทานการดัดงอ พื้นผิวถูกกดด้วยรูปแบบป้องกันการลื่นแบบเพชรหรือแถบ (ความลึก 1-2 มม.) เพื่อเพิ่มค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสี (ป้องกันการลื่นเมื่อเรือสั่น)

แผงผลิตภัณฑ์ผลิตจากแผ่นสังกะสีเคลือบพีวีซี และ SUS304 มีความหนาตั้งแต่ 0.4 ถึง 0.8 มม. สีของแผงสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า วัสดุหลักหุ้มด้วยขนหิน โดยมีตัวเลือกความหนาแน่นตั้งแต่ 120 ถึง 200 กก./ลบ.ม. กาวนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่ปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์หรือสารอันตรายอื่นๆ รุ่นที่ใช้กันมากที่สุดคือรุ่น C ซึ่งมีความเรียบสูงและอินเลย์ที่เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา ป้องกันการคลายตัว ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภทและฟิล์ม PVC พื้นผิวทำจากวัสดุนำเข้าเพื่อการฉีกขาดง่าย ส่วนเบี่ยงเบนความยาวและความกว้างของผนังขนหินคอมโพสิตอยู่ภายใน ±10 มม. และส่วนเบี่ยงเบนความหนาอยู่ภายใน ±2 มม. การออกแบบสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า ด้วยการเชื่อมต่อที่ทันท่วงทีและการจัดส่งที่รวดเร็ว

ฝ้าเพดานแผ่นใยหินคอมโพสิตเป็นวัสดุคอมโพสิตประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเพดานบนเรือ ใช้แผ่นสังกะสีเคลือบพีวีซีหรือสแตนเลส SUS304 เป็นแผงด้านหน้า โดยมีตัวเลือกความหนาตั้งแต่ 0.4 ถึง 0.8 มม. และสีที่ปรับแต่งได้ แกนกลางเต็มไปด้วยขนหินซึ่งมีความหนาแน่นตั้งแต่ 120 ถึง 200 กก./ลบ.ม. ช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพและเพิ่มการควบคุมอุณหภูมิภายใน ใช้กาวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ไม่ปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์หรือสารอันตรายอื่นๆ มั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน ความยาวและความกว้างสามารถปรับแต่งตามแบบหรือความต้องการของลูกค้า โดยมีความแม่นยำสูงภายใน ±10 มม. และความทนทานต่อความหนาภายใน ±2 มม. การออกแบบรูปตัว C ที่ใช้กันทั่วไปมีความเรียบสูงและข้อต่อการขึ้นรูปที่แน่นหนา ป้องกันการเคลื่อนตัวของเพดาน และรับประกันการติดตั้งที่มั่นคงและทนทาน ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภทและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางทะเล เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมบนเรือ เรานำเสนอการออกแบบที่กำหนดเองและบริการจัดส่งที่รวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการเพดานบนเรือที่หลากหลายและรับประกันการจัดส่งตรงเวลา

แผ่นกระดานขนหินคอมโพสิตใช้แผ่นสังกะสีเคลือบพีวีซีหรือแผงสแตนเลส SUS304 โดยมีตัวเลือกความหนาตั้งแต่ 0.4 ถึง 0.8 มม. และสีที่ปรับแต่งได้ แกนกลางเต็มไปด้วยขนหินซึ่งมีความหนาแน่นตั้งแต่ 120 ถึง 200 กก./ลบ.ม. ช่วยลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงการควบคุมอุณหภูมิภายในถัง กาวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์หรือสารอันตรายอื่นๆ จึงมั่นใจในความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน ความหนาทั่วไปคือ 25 มม. และ 30 มม. และสามารถปรับแต่งความยาวและความกว้างของผลิตภัณฑ์ให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าได้ การตัดที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคลาดเคลื่อนภายใน ±10 มม. และความหนาที่ยอมรับได้ภายใน ±2 มม. การออกแบบรูปทรง A ที่ใช้กันทั่วไปมีความเรียบสูงและข้อต่อเว้าและนูนแน่น เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของแผง และรับประกันความเสถียรและความทนทานของแผง ได้รับการรับรองจากสมาคมการจำแนกประเภท ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยของอุตสาหกรรมทางทะเล ทำให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานในระยะยาวในสภาพแวดล้อมทางทะเล เรานำเสนอการออกแบบที่กำหนดเองและบริการจัดส่งที่รวดเร็วเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าอย่างมีประสิทธิภาพ

วงกบประตูและแผงประตูสร้างจากเหล็กแผ่นบางรีดเย็น ส่วนเหล็กเสริมเป็นเหล็กรีดร้อน แกนกลางเต็มไปด้วยขนหิน ซึ่งมีความหนาแน่นตั้งแต่ 120 ถึง 200 กิโลกรัม/ลบ.ม. กาวนี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและไม่ปล่อยฟอร์มาลดีไฮด์หรือสารอันตรายอื่นๆ ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการรับรองโดยสมาคมจำแนกประเภท สามารถปรับแต่งสีพื้นผิวเคลือบสเปรย์ให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าได้ สภาพแวดล้อมในการเคลือบสเปรย์นั้นปลอดเชื้อ ปราศจากอนุภาคและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ทำให้มั่นใจได้ว่าจะได้ผิวที่เรียบเนียนโดยไม่มีรอยย่น ริ้วรอย หรือการเคลือบขาดหาย ด้วยเทคนิคการเชื่อมที่ซับซ้อนและช่างเชื่อมที่มีประสบการณ์ การเชื่อมจึงปราศจากข้อบกพร่อง เช่น รอยแตก รูพรุน หรือมีตะกรันรวมอยู่ด้วย ขนาดของผลิตภัณฑ์สามารถปรับและออกแบบตามแบบและข้อกำหนดของลูกค้า

ผนังและฝ้าเพดานของผลิตภัณฑ์โดยทั่วไปสร้างจากแผ่นเหล็กเคลือบสีร็อควูลพร้อมแกนใยหิน ซึ่งมีคุณสมบัติทนไฟ ฉนวนกันความร้อน และกันเสียงได้ดีเยี่ยม ภายนอกเป็นเหล็กชุบสังกะสี ขอบตัดด้วย PVC ทำให้มั่นใจในความแข็งแรงของโครงสร้างและทนต่อการกัดกร่อน ผิวเคลือบพีวีซี (สีที่ปรับแต่งได้) ช่วยเพิ่มความสวยงามให้กับพื้นผิวและทำความสะอาดง่าย แผ่นเหล็กแชสซีมีความหนาอย่างน้อย 3 มม. และมีโครงเสริมความแข็งแรงที่ด้านหลังเพื่อเพิ่มความแข็งแรง ขอบพื้นบริเวณห้องอาบน้ำทำจากสแตนเลส ทนทานต่อการกัดกร่อนและแข็งแรงได้ดีเยี่ยม ป้องกันไม่ให้น้ำฝักบัวรั่วไหลออกมาได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยทั่วไปช่องระบายน้ำทิ้งของอ่างอาบน้ำจะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 50 มม. - 65 มม. และใช้วาล์วระบายน้ำโดยเฉพาะเพื่อการระบายน้ำอย่างรวดเร็วและป้องกันกลิ่น อ่างอาบน้ำที่มีฟังก์ชั่นนวดหรืออบไอน้ำต้องใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม เช่น ปั๊มนวดและเครื่องกำเนิดไอน้ำ อ่างอาบน้ำมีให้เลือกทั้งแบบอะคริลิค เซรามิค และไฟเบอร์กลาส ฟังก์ชันและขนาดสามารถปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของเรือ

ประตูเหล็กสำหรับเดินเรือมีข้อดีที่สำคัญ ได้แก่ กันซึมได้ดีเยี่ยม ทนความชื้น กันอากาศเข้า และกันน้ำได้ สามารถทนต่อลมแรง พายุฝน และคลื่นทะเลได้ จุดขาย ได้แก่ โครงสร้างที่แข็งแกร่ง ทนต่อการกัดกร่อน ทนไฟ และการป้องกันการโจรกรรม โดยบางจุดยังมีความสามารถในการเปิดและปิดที่รวดเร็วอีกด้วย โดยหลักแล้วจะใช้ในพื้นที่ต่างๆ เช่น ดาดฟ้าเปิด ห้องเครื่องยนต์ และช่องบรรจุกระสุนบนเรือ รวมถึงในห้องอุปกรณ์และห้องนั่งเล่นบนชานชาลานอกชายฝั่ง เพื่อให้มั่นใจถึงการปฏิบัติงานอย่างปลอดภัยของเรือและชานชาลาในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

กรอบหน้าต่างและบานหน้าต่างสร้างจากเหล็กกล้าคาร์บอนเกรดมารีนหรือสแตนเลส (เช่น 304/316L) เพื่อความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงเชิงกลสูง ซีลยาง EPDM ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกันน้ำและสุญญากาศ การออกแบบบานพับแบบเชื่อมพร้อมโครงเสริมสามารถทนต่อแรงลมได้ 10 ครั้ง และรักษาเสถียรภาพในสภาวะทะเลที่รุนแรง โครงสร้างสแตนเลสและการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้นทำให้เหมาะสำหรับใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีละอองเกลือสูง

ฝาครอบฟักทางทะเลมีลักษณะพิเศษคือกันน้ำได้ดีเยี่ยม ป้องกันคลื่นและฝน จึงมั่นใจในความปลอดภัยของสินค้า ความแข็งแรงสูงช่วยให้สามารถทนต่อการบรรทุกสินค้าได้ นอกจากนี้ การดำเนินการอัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพในการขนถ่ายสินค้า และลดความเข้มข้นของแรงงาน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือหลายประเภท รวมถึงเรือคอนเทนเนอร์และเรือบรรทุกเทกอง ฝาครอบฟักประเภทต่างๆ เหมาะสำหรับเรือประเภทต่างๆ และข้อกำหนดในการขนถ่ายสินค้า ตัวอย่างเช่น ฝาครอบฟักแบบพับได้มักใช้กับเรือบรรทุกสินค้าทั่วไป ในขณะที่ฝาปิดฟักแบบยกเหมาะสำหรับผู้ขนส่งสินค้าเทกอง

ข้อดีและจุดขายของฝาปิดท่อระบายในทะเลอยู่ที่คุณสมบัติการปิดผนึกที่ดีเยี่ยม ป้องกันการรั่วไหลของน้ำทะเล น้ำมัน และมลพิษอื่นๆ ช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของห้องโดยสาร โครงสร้างที่แข็งแกร่งทนทานต่อความเครียดต่างๆ จากการเดินทางของเรือ มีประเภทต่างๆ ให้เลือกเพื่อให้เหมาะกับสถานการณ์ต่างๆ เช่น ประเภทการเคลือบเพื่อป้องกันน้ำเสียไหลเข้า และประเภทฝังที่ไม่ส่งผลกระทบต่อความเรียบของดาดฟ้า โดยส่วนใหญ่จะใช้ในห้องเครื่องของเรือ ห้องเก็บสินค้า ถังบัลลาสต์ และช่องอื่นๆ เพื่ออำนวยความสะดวกในการเข้าถึงและบำรุงรักษาอุปกรณ์

Marine fairlead เป็นแฟร์ลีดแบบรูปิดที่ติดตั้งอยู่บนป้อมปราการ โดยทั่วไปจะเป็นชิ้นส่วนเหล็กหล่อทรงกลมหรือวงรี ช่วยนำสายเคเบิลผ่านตัวถังเพื่อป้องกันการเสียดสี ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับจอดเรือขณะกำลังดำเนินการ ทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าเป็นหลัก ข้อได้เปรียบของมันคือป้องกันไม่ให้ป้อมปราการตัดเข้ากับสายจอดเรือ ช่วยให้ฉมวกจอดเรือเดินสะดวก

Marine Chocks เป็นแฟร์ลีดคล้ายแคลมป์ซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านข้างของเรือ โดยมีหรือไม่มีลูกกลิ้งก็ได้ ทำหน้าที่นำทางแนวจอดเรือไปยังท่าเรือหรือทุ่นเพื่อป้องกันความเสียหายต่ออุปกรณ์บนเรือ มักใช้สำหรับท่าจอดเรือ มักทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ ข้อได้เปรียบของพวกเขาคือลดการสึกหรอบนแนวจอดเรือ แฟร์ลีดแบบหลายลูกกลิ้งสามารถนำทางหลายบรรทัดได้พร้อมกัน

เสาทางทะเลยึดติดกับท่าเรือหรือดาดฟ้าเรือ และโดยทั่วไปจะทำจากเหล็กหล่อหรือเหล็กหล่อ ใช้สำหรับจอดเรือและทนต่อแรงตึงของการจอดเรือ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่าเรือ ท่าเรือ และเรือต่างๆ การผลิตของพวกเขาเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เกี่ยวข้อง จุดแข็งอยู่ที่โครงสร้างที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสภาพการทำงานต่างๆ และรับประกันการจอดเรือที่ปลอดภัย

ท่อเกลียวทางทะเลมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ รวมถึงการปิดผนึกที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการระบายอากาศต่ำ ความแข็งแรงและความแข็งแกร่งที่ดีเยี่ยม นอกจากนี้ยังลดเวลาและค่าใช้จ่ายในการติดตั้ง และอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและทำความสะอาดรายวัน รูปลักษณ์ที่น่าดึงดูด ความเข้ากันได้ที่ครอบคลุม และมาตรฐานในระดับสูงคือจุดขายของพวกเขา โดยหลักแล้วจะใช้ในระบบระบายอากาศและปรับอากาศทางทะเลเพื่อการจ่ายอากาศ การทำความเย็น และไอเสีย นอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับโครงการระบายอากาศในห้างสรรพสินค้าบนที่ดิน อาคารสำนักงาน และอาคารอื่นๆ

ท่ออากาศเชื่อมทางทะเลมีข้อได้เปรียบที่สำคัญ รวมถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย การปิดผนึกที่ดีเยี่ยม ความต้านทานต่ำ และความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง จุดขายอยู่ที่ความสามารถในการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบระบายอากาศ ลดต้นทุนการบำรุงรักษา และรูปลักษณ์ที่สวยงามน่าพึงพอใจ โดยหลักแล้วจะใช้ในระบบปรับอากาศและระบายอากาศทางทะเล รวมถึงการระบายอากาศในห้องเครื่องยนต์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลเวียนของอากาศภายในห้องโดยสาร รักษาสภาพแวดล้อมที่เหมาะสม และรับประกันการทำงานปกติของอุปกรณ์และความสะดวกสบายของบุคลากร มันเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบระบายอากาศของเรือ

คุณสมบัติ: การดูดซับพลังงานและแรงปฏิกิริยาสูง ทนทาน ความเสียหายต่ำ ต้นทุนต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย บังโคลนนี้เป็นแบบทั่วไปที่ใช้กับท่าเทียบเรือและเรือ การใช้งาน: ใช้กันอย่างแพร่หลายบนท่าเทียบเรือและเรือต่างๆ โดยช่วยปกป้องเรือและท่าเทียบเรือจากความเสียหายจากการชนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ

คุณสมบัติ: การใช้โฟมอัดเป็นสื่อกันกระแทก โดยทั่วไปอุปกรณ์เหล่านี้จะมีแกนเหล็กสำหรับงานหนักที่เต็มไปด้วยโฟม EVA หรือโพลียูรีเทน และด้านนอกเคลือบโพลียูเรีย ไม่ต้องบำรุงรักษา มีอายุการใช้งานยาวนาน และสามารถทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ การใช้งาน: ส่วนใหญ่จะใช้ในท่าเรือทางทหาร อาคารผู้โดยสารเรือขนาดใหญ่ และสำหรับการเทียบท่าและการออกจากท่าเรือ